Ocelový most v Týně nad Vltavou byl postaven roku 1892 na místě původního dřevěného mostu (poprvé uváděn již r. 1229, jediný na Vltavě v úseku Praha - Týn), zbořeného při povodni r. 1891. Stavební práce započaty 2. května 1892, 17. října provedena zatěžkávací zkouška ocelové konstrukce, 4. listopadu v 9 hodin ráno most slavnostně vysvěcen a zpřístupněn veřejnosti. Konstrukce vyrobena Pražskou mostárnou pod č. 1478 podle návrhu zemského ing. Josefa Mayera. Most je o dvou polích s jedním středovým pilířem. Most je národní technická památka.
Tento ocelový most přes Vltavu o dvou šedesátimetrových polích byl obnoven dle projektů brněnské kanceláře ing. A. Pechala v roce 1996 v nákladu 5,5 milionů korun - pokud bereme v úvahu přeložky inženýrských sítí, pak byly náklady dvojnásobné. Most s dolní mostovkou a horním příčným zavětrováním (podobný býval například v Židlochovicích) nepůsobí po estetické stránce nijak špatně - pavučinové předivo ocelových prvků je daleko méně jednotvárné než šeď betonových nosníků.
Most v Týně nad Vltavou
Tento ocelový most přes Vltavu o dvou šedesátimetrových polích byl obnoven dle projektů brněnské kanceláře ing. A. Pechala v roce 1996 v nákladu 5,5 milionů korun - pokud bereme v úvahu přeložky inženýrských sítí, pak byly náklady dvojnásobné. Most s dolní mostovkou a horním příčným zavětrováním (podobný býval například v Židlochovicích) nepůsobí po estetické stránce nijak špatně - pavučinové předivo ocelových prvků je daleko méně jednotvárné než šeď betonových nosníků.
Podle : Dušan Josef: Encyklopedie mostů v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
web města Týn nad Vltavou
(lh,turistickelisty.cz,foto město Týn n.V.)
Email
Tisk
